11/07/2016 08:26
Em reunião realizada em 05/07/2016 às 14h e 30min., por solicitação da presidência do Egrégio TRF da 5ª Região, em virtude do ofício protocolado pela Assojaf/PE, no qual foi indagado acerca da previsão na resolução 340/2015, onde consta a possibilidade de abrir mão da indenização de transporte e concessão de carro oficial. Na reunião, o Presidente reconheceu a necessidade de correção da IT, para contribuir com esse imbróglio, sugeriu aguardar a posse da nova presidente do CJF, Dr. Laurita Vaz, bem como se dispôs a levar a Assoajaf/PE para conversar com a Ministra, também convidaremos a Fenassojaf.
Informamos a ele que tal postura da Assojaf/PE segue uma atitude nacional de indignação frente a não correção da IT há mais de 10 anos, algo, na nossa opinião, que sugere um assédio moral coletivo, pois o parecer técnico padeceu de verdade, usou dados que induziram os ministros ao erro. A exemplo, um carro que percorrer 12 km com um litro de combustível e usaram um indicativo do Inmetro feito em laboratório e lá eles indicam em situação real pode haver divergência. Também consta em tal parecer um receio de efeito cascata, como pode haver se percebemos o menor valor do país. Ex. o DF já percebe mais de R$ 1.600,00 o Mato Grosso, por Lei do governador do Estado R$ 3.500,00. Usam também um carro 1.0, sequer existe na frota dos tribunais. Algo feito para prejudicar uma categoria. Outros elementos dali saltam aos olhos, sem contar ser a IT a única verba a passar tantos anos sem correção, o que gera um impacto maior, não por nossa culpa, mas por omissão e somos vítimas.
Informamos que nosso maior repúdio a atuação do CJF é que ele age apenas para contestar os pedidos da Fenassojaf, não enfrenta o mérito da questão como fizeram com a correção das diárias, eles possuem meios de cálculo com facilidade, basta ver a evolução do custo com manutenção dos veículos oficiais e variação do custo de combustível ou parecer de especialista.
Também salientamos que o valor do alegado parecer técnico sugeria um percentual de 10%, muito ínfimo e sequer foi concedido. Com isso a categoria permanece mobilizada.
Na ocasião também tratamos de assuntos locais como as microrregiões, redução de diárias, plano de saúde etc.
Assojaf/PE acompanhará os desdobramentos e irá procurar manter parceria com a Fenassojaf a Assojafs interessadas.
Participaram da reunião os associados: Aurélio, André, Isaac, Lucilo e Max.
Participaram da reunião os associados: Aurélio, André, Isaac, Lucilo e Max.Em reunião realizada em 05/07/2016 às 14h e 30min., por solicitação da presidência do
Egrégio TRF da 5ª Região, em virtude do ofício protocolado pela Assojaf/PE, no qual foi
indagado acerca da previsão na resolução 340/2015, onde consta a possibilidade de abrir mão
da indenização de transporte e concessão de carro oficial. Na reunião, o Presidente
reconheceu a necessidade de correção da IT, para contribuir com esse imbróglio, sugeriu
aguardar a posse da nova presidente do CJF, Dr. Laurita Vaz, bem como se dispôs a levar a
Assoajaf/PE para conversar com a Ministra, também convidaremos a Fenassojaf.
Informamos a ele que tal postura da Assojaf/PE segue uma atitude nacional de indignação
frente a não correção da IT há mais de 10 anos, algo, na nossa opinião, que sugere um assédio
moral coletivo, pois o parecer técnico padeceu de verdade, usou dados que induziram os
ministros ao erro. A exemplo, um carro que percorrer 12 km com um litro de combustível e
usaram um indicativo do Inmetro feito em laboratório e lá eles indicam em situação real pode
haver divergência. Também consta em tal parecer um receio de efeito cascata, como pode
haver se percebemos o menor valor do país. Ex. o DF já percebe mais de R$ 1.600,00 o Mato
Grosso, por Lei do governador do Estado R$ 3.500,00. Usam também um carro 1.0, sequer
existe na frota dos tribunais. Algo feito para prejudicar uma categoria. Outros elementos dali
saltam aos olhos, sem contar ser a IT a única verba a passar tantos anos sem correção, o que
gera um impacto maior, não por nossa culpa, mas por omissão e somos vítimas.
Informamos que nosso maior repúdio a atuação do CJF é que ele age apenas para contestar os
pedidos da Fenassojaf, não enfrenta o mérito da questão como fizeram com a correção das
diárias, eles possuem meios de cálculo com facilidade, basta ver a evolução do custo com
manutenção dos veículos oficiais e variação do custo de combustível ou parecer de
especialista.
Também salientamos que o valor do alegado parecer técnico sugeria um percentual de 10%,
muito ínfimo e sequer foi concedido. Com isso a categoria permanece mobilizada.
Na ocasião também tratamos de assuntos locais como as microrregiões, redução de diárias,
plano de saúde etc.
Assojaf/PE acompanhará os desdobramentos e irá procurar manter parceria com a Fenassojaf
a Assojafs interessadas.
Participaram da reunião os associados: Aurélio, André, Isaac, Lucilo e Max.Em reunião realizada em 05/07/2016 às 14h e 30min., por solicitação da presidência do
Egrégio TRF da 5ª Região, em virtude do ofício protocolado pela Assojaf/PE, no qual foi
indagado acerca da previsão na resolução 340/2015, onde consta a possibilidade de abrir mão
da indenização de transporte e concessão de carro oficial. Na reunião, o Presidente
reconheceu a necessidade de correção da IT, para contribuir com esse imbróglio, sugeriu
aguardar a posse da nova presidente do CJF, Dr. Laurita Vaz, bem como se dispôs a levar a
Assoajaf/PE para conversar com a Ministra, também convidaremos a Fenassojaf.
Informamos a ele que tal postura da Assojaf/PE segue uma atitude nacional de indignação
frente a não correção da IT há mais de 10 anos, algo, na nossa opinião, que sugere um assédio
moral coletivo, pois o parecer técnico padeceu de verdade, usou dados que induziram os
ministros ao erro. A exemplo, um carro que percorrer 12 km com um litro de combustível e
usaram um indicativo do Inmetro feito em laboratório e lá eles indicam em situação real pode
haver divergência. Também consta em tal parecer um receio de efeito cascata, como pode
haver se percebemos o menor valor do país. Ex. o DF já percebe mais de R$ 1.600,00 o Mato
Grosso, por Lei do governador do Estado R$ 3.500,00. Usam também um carro 1.0, sequer
existe na frota dos tribunais. Algo feito para prejudicar uma categoria. Outros elementos dali
saltam aos olhos, sem contar ser a IT a única verba a passar tantos anos sem correção, o que
gera um impacto maior, não por nossa culpa, mas por omissão e somos vítimas.
Informamos que nosso maior repúdio a atuação do CJF é que ele age apenas para contestar os
pedidos da Fenassojaf, não enfrenta o mérito da questão como fizeram com a correção das
diárias, eles possuem meios de cálculo com facilidade, basta ver a evolução do custo com
manutenção dos veículos oficiais e variação do custo de combustível ou parecer de
especialista.
Também salientamos que o valor do alegado parecer técnico sugeria um percentual de 10%,
muito ínfimo e sequer foi concedido. Com isso a categoria permanece mobilizada.
Na ocasião também tratamos de assuntos locais como as microrregiões, redução de diárias,
plano de saúde etc.
Assojaf/PE acompanhará os desdobramentos e irá procurar manter parceria com a Fenassojaf
a Assojafs interessadas.
Participaram da reunião os associados: Aurélio, André, Isaac, Lucilo e Max.
